Em uma ação conjunta, a Comissão Permanente do Transporte Público e Mobilidade Urbana e a Comissão Especial para a Avaliação das Concessões e Parcerias Público-Privadas Municipais da Câmara de Vereadores realizaram uma fiscalização nesta terça-feira (28) no Terminal Rodoviário do Centro de Petrópolis. O objetivo era verificar as condições dos coletivos que atendem a população, e os resultados revelaram uma série de problemas preocupantes.

“O objetivo é levantar os dados de todos os ônibus do município, estamos realizando estas fiscalizações desde fevereiro e agora com a troca de vários veículos decidimos refazer a fiscalização para obter mais informações. O objetivo é comprovar que muitos desses coletivos não tem condições de estar nas ruas”, disse o vereador e presidente da Comissão Permanente do Transporte Público e Mobilidade Urbana, Hingo Hammes.

Durante a operação, foi constatado que uma parcela significativa dos veículos apresenta sérios problemas na estrutura, colocando em risco a segurança dos passageiros. Além disso, chamou a atenção o estado precário de diversos pneus, muitos dos quais “carecas”, representando um perigo iminente nas vias públicas.

Outra constatação alarmante foi a prática de dupla função por parte dos motoristas, que desempenham não apenas o papel de condutores, mas também o de cobradores. Essa sobrecarga de funções não apenas compromete a qualidade do serviço prestado, mas também impacta diretamente na segurança dos usuários, uma vez que a atenção dos motoristas é dividida entre as responsabilidades.

A falta de regularidade nas vistorias dos ônibus também foi identificada durante a fiscalização. Muitos veículos estavam circulando com as vistorias atrasadas, o que levanta questões sobre a efetividade do sistema de controle e manutenção dos coletivos. Segundo os vereadores, os veículos das empresas Petro Ita e Cascatinha são os que mais apresentam este tipo de irregularidade. “A gente consegue acompanhar vários ônibus sem o selo da vistoria de 2023 da Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans) e isso mostra que eles circulam sem ter condições adequadas, o que coloca a população em risco. Além disso, a maioria dos ônibus não apresenta a data de fabricação e o limite de uso, e isso é muito importante. Os itinerários e horários de ônibus também não estão descritos em grande parte dos coletivos de Petrópolis”, completou a vereadora Júlia Casamasso que junto a Coletiva Feminista Popular (PSOL) integram a Comissão Especial para a Avaliação das Concessões e Parcerias Público-Privadas Municipais.

Segundo o vereador Eduardo do Blog, que também faz parte da Comissão Permanente do Transporte Público e Mobilidade Urbana, são necessárias melhorias no transporte público contribuam para uma locomoção mais segura e eficiente para todos os cidadãos. “É uma falta de respeito com a população, estão arriscando a vida de quem utiliza o transporte público. É necessário quebrar o contrato e tirar essas empresas da cidade”, disse.

Diante dessas constatações, as comissões afirmaram que serão tomadas medidas imediatas para corrigir as irregularidades encontradas. Os relatórios já foram encaminhados para o processo aberto anteriormente no Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ).

Por Gabriel Faxola/Foto: TVC